一场没有硝烟“绿色”革命正在全球民航机场悄然上演
2014-04-16 19:03:11
admin
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据中国民航报网2014年2月17日讯 2013年，第38届国际民航组织（ICAO)大会首次达成建立基于市场措施（MBMs）的全球航空减排框架协。根据本届大会决议，ICAO各成员国同意在2016年前确定基于市场措施（MBMs）的全球航空减排方案，并于2020年付诸实施。而上一届ICAO大会则要求到2050年，燃油效率年均提高2%。
“绿色民航”这个已经走进人们视野的名词，也渐渐地融入到机场的管理理念中。在机场环保、低碳、节能等方面，全球各个机场也是结合自身特点，在运营管理方面不断进行创新，一场没有硝烟的“绿色”革命正在悄然上演。
国际机场协会北美分会*近宣布，旧金山国际机场、温哥华机场管理局、底特律都会韦恩县机场和维多利亚机场管理局获得2013年环保成就奖。据了解，2008年，旧金山国际机场就制订了应对气候变化的行动计划，且每年进行更新。2013年，机场气候计划的更新，反映出旧金山力求在机场运行方面降低温室气体排放所取得的成就。这个行动计划使得温室气体排放量降低到2012年的34%，且低于1990年5万吨的排放水平。这个成绩的取得，得益于其一系列有效的举措，包括为全部停放的飞机提供可调节的空气和电力，鼓励租赁低排放量的汽车，回收77％以上的固体废物，并构建空中列车系统，以减少穿梭于机场内的机场巴士。
对于底特律都会韦恩县机场来说，自1984年以来，其每年都面临着被乙二醇污染的雨水处理难题。由于生活污水处理能力的不足，大量的飞机除冰液体也无法进行回收和处理。为了解决这一难题，底特律都会韦恩县机场启动了除冰排放系统项目，结果证明其在雨水管理方面非常成功。该项目第一次用于2012年～2013年除冰季节，每天可以提供额外百万加仑的排水量。
在2013年环保成就奖中，维多利亚机场管理局荣获了雷伊河修复工程缓解奖。虽然维多利机场并不是雷伊河污染的原因，但其实施了一个全方位的雨水管理方案，并制订了长期恢复计划，以降低水中污染物的浓度。由于维多利机场建设了一条200米长的分流渠，以分流进入雷伊河的雨水。雷伊河的水样表明，其污染物已经减少，而且没有重金属污染物存在。国际机场协会北美分会称，这是一个综合治理并恢复河水健康的成功案例。
除了国外机场在低碳、环保方面所作的贡献外，我国众多机场也在为“绿色民航”做着积极的努力。中国香港机场管理局*近提供了一分可持续发展报告，题目为：维持我们的能力 ——我们的蓝图共享增长。该报告概述了香港机场管理局可持续发展的核心价值观和*近已影响到香港国际机场管理的一些举措。香港机场管理局主席张建东说：“机场管理局已经将可持续发展的各种因素纳入到机场日常运营和未来的发展规划中。”
2013年，海口美兰国际机场被第6届世界环保大会授予中国绿效企业——watechliuhede典范奖，以表彰其在有效实施绿化体系、加大水循环利用、降低电能消耗、坚持低碳发展战略等方面所做的努力。为解决水资源浪费的问题，海口美兰机场建设了占地2万多平方米的污水处理站，配备专职化验员定期对污水酸碱值、固体悬浮物、化学需氧量项目进行监测，及时掌握排放指标的处理情况，接受国家监督部门定期监测和检查，确保达到国家城填污水污物排放标准。此外，为减少机场绿化、冲洗地面、景观等用水量，机场实施了“中水回用工程”，充分利用原有排水管，通过污水净化以满足全部绿化用水，每年节约用水35.65万吨。